「減少維修人員危險、提升票務系統效率，年底前台鐵局將228個車站建置光纖電纜，」台鐵負壓排風扇局電務處長陳瑞聰26日於記者會表示，光纖解決銅管易受地形與電化區間電磁干擾，將於110年完成全台軌道路兩側布設雙環雙路96C光纖電纜，並建構環島光纖網路從2.5G頻寬躍升為100G。
台鐵前瞻計畫的電務智慧化網路光纖建置，將舊有容量2.5G頻寬躍升為100G，也完成全台2條96芯光纖電纜，可使旅運票務提升，並完成行車調度無中部通風線電話系統優化。
負壓排風扇的作用：1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且農業通風有一定的濕度。
「以前台北、桃園、中壢、新竹等二等站以上54個大站有建置光纜，之後各站也會建置光纜，達成網絡化，」台鐵局電務處電訊科長曾喜盤說，目標是達成與國際標準一樣快，而無線電問題是台鐵局與通訊業者長期的問題，透過這方式解決行車時通訊死角，也能因應台鐵的新一代號誌、電子聯鎖、電力遙控、平交道錄影監視系統、第四代票務系統及行車調度無線電話等系統的頻寬等需求。
工廠的特點一般是：面積比較大、敞開式的設計、且室內有發熱的設備，也會伴隨異味、煙等不良氣體的產生。
針對工廠的這些特點，負壓風機就誕生了，大風量、低能耗的特點，可以有效的促進空氣的流通、把悶熱不良的氣體排出室外，改善車間內部的工作環境。其中，負壓風機的質量對效果的影響很大。負壓風機是針對整個車間的改善，而對於員工來說，還需要配合環保空調、輸送涼風吹在身上，起到針對的降溫。環保空調的特點是沒有壓縮機，靠物理蒸發吸熱吹涼風的特點，把源源不斷的新鮮涼風吹進車間、吹在員工身上更好，富含新鮮氧的涼風可以提高員工的舒適度和活力，提高工作效率，電費也不貴。
當負壓風機和環保空調同時工作的時候，互相循壞、一個排熱氣、一個送涼風，是現階段大範圍工廠降溫較為科學的方案。
留言列表
